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彎曲疲勞BENDING FATIGUE
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彎曲疲勞是最常見的疲勞破壞模式，如懸臂梁承受彎曲的負荷，樑的偏轉導致頂面拉伸，使其處於拉伸狀態。沿頂面的任何半徑或幾何形狀的變化都會成為應力集中點。組件上下表面完全反向彎曲同時經歷最高拉伸和壓縮應力的循環負載，這是最具破壞性的疲勞負荷類型，疲勞裂紋從負載循環的拉伸部分開始並擴展。 |
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齒輪為典型的彎曲疲勞元件，齒輪轉動時兩個相互接觸的齒面端各呈現拉伸應力，另一面為壓縮應力如同懸臂樑一樣，當接觸面相互離開時齒面恢復到原來平衡的狀態，依此循環下會產生彎曲疲勞破壞，最終導致輪齒斷裂。 |
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